Aerospace, Avionik & Defense: Wickelgüter aus über 50 Jahren Luftfahrt-Fertigung
Seit 1972 fertigt STEGER Übertrager, Drosseln, Präzisionsspulen und sensorische Wickelbaugruppen für die Luftfahrt. Dazu gehören Erstmusterprüfbericht, lückenlose Rückverfolgbarkeit und reproduzierbare Serienqualität über die gesamte Programmlaufzeit.
In der Luftfahrt wird nicht das Bauteil qualifiziert, sondern der Lieferant.
Ein Flugzeugprogramm läuft 30 bis 40 Jahre, und ein einmal qualifiziertes Bauteil zu wechseln ist teuer und riskant. Deshalb zählt in der Luftfahrt vor allem, ob ein Lieferant über Jahrzehnte identisch, dokumentiert und prüfbar liefern kann. Unsere Fertigung ist darauf ausgelegt.
Isolation & TE-Festigkeit
Hohe Potenzialdifferenzen bei kleinen Bauformen und langen Einsatzzeiten. Die Teilentladungsmessung läuft bei uns ab Werk als Serienprüfung.
Gewicht & Bauraum
In der Luftfahrt ist der Bauraum vorgegeben und jedes Gramm zählt. Die Lösung entsteht aus Materialwahl, Wickelaufbau und der Entscheidung zwischen Imprägnierung und Verguss.
Reproduzierbarkeit über Jahrzehnte
Muster, Qualifikationsserie und Serie müssen über die gesamte Programmlaufzeit messbar identisch bleiben. Wickelprozess, Prüfadapter und Prozessfenster werden von Anfang an dafür ausgelegt.
Rückverfolgbarkeit
Seriennummer, DataMatrix-Kennzeichnung, Messwerte und Chargenbezug werden pro Bauteil zusammengeführt. Jedes ausgelieferte Teil bleibt über Jahre eindeutig zuordenbar.
Was wir für Luftfahrt, Avionik und Verteidigungselektronik fertigen.
Die konkrete Bauform ergibt sich aus Ihrer Anwendung, vom galvanisch getrennten Übertrager im elektrischen Antrieb bis zur lagengenau aufgebauten Sensorwicklung mit exakt zusammengebauten Einzelteilen.
Sensorwicklungen & Präzisionsspulen
Lagengenau aufgebaute Wicklungen für feste Induktivitätswerte. Spulen und Magnete werden in engsten Toleranzfenstern zusammengebaut, jedes Einzelteil eindeutig gekennzeichnet und rückverfolgbar.
Drosseln & Induktivitäten
Kundenspezifische Wickelgüter für hohe Spannungen, kleine Bauformen, Gewichtsvorgaben oder besondere Imprägnieranforderungen, TE-fest ausgelegt bis über 4,5 kV in der Wicklung.
Ansteuer- & Isolationsübertrager
Galvanisch getrennte Übertrager für Leistungselektronik im Luftfahrtumfeld, bis hin zu Gate-Treiber-Konzepten mit 500 W Treiberleistung für elektrische Antriebe.
Zur Lösungsseite Ansteuer- & IsolationsübertragerVergossene Wickelgüter
Robuste Ausführungen für hohe Isolationsanforderungen, mechanische Belastung und anspruchsvolle Umgebungsbedingungen.
Imprägnierte Baugruppen
Spezialimprägnierung für Teilentladungsfestigkeit und lange Lebensdauer. Im Luftfahrtbereich ist das oft der entscheidende Gewichtsvorteil gegenüber Verguss.
Prüf- & Dokumentationskonzepte
Erstmusterprüfbericht, Seriennummer, Messwerte und Chargenbezug gehören von Anfang an zum Bauteilkonzept.
Über 50 Jahre Luftfahrt – drei Beispiele.
Drossel für ein ziviles Großraumflugzeug
Kurz vor dem geplanten Roll-out eines bekannten zivilen Großraumflugzeugs bestand das vorgesehene Bauteil eines Marktbegleiters die Qualifikation nicht, der Termin war gefährdet. STEGER entwickelte innerhalb eines Quartals eine Drossel mit Teilentladungsfestigkeit über 4,5 kV in der Wicklung, in einer bereits fixierten Bauform. Die Qualifikation wurde bestanden, der Roll-out-Termin gehalten.
Gate-Treiber-Übertrager für elektrisches Fliegen
Für ein europäisches Großprojekt zur Elektrifizierung der Luftfahrt entwickelte STEGER teilentladungsfreie Ansteuerübertrager für den elektrischen Antrieb. Partner war ein führender Antriebshersteller; die Zusammenarbeit reichte von der Auslegung über Muster und Qualifikation bis zur Kleinserie für den Demonstrator.
Sensorwicklung mit lagengenauem Aufbau
Für sicherheitsrelevante Sensorik in zivilen Verkehrsflugzeugen fertigt STEGER vielschichtige Präzisionswicklungen, deren Lagen exakt übereinander aufgebaut werden; nur so erreicht die Induktivität ihren festen µH-Zielwert innerhalb enger Toleranzen. Spulen und Magnete werden vermessen und in engsten Toleranzfenstern zusammengebaut, jedes Bauteil mit eindeutiger Kennzeichnung und Chargenbezug. Weil sich der entscheidende Endwert in der Fertigung nicht direkt messen lässt, sichern Grenzwerte aus einer eigenen Qualitätsanalyse die Qualität, laufend nachgeführt mit den Rückmeldungen des Kunden.
Ein Programm läuft 30 bis 40 Jahre. Die Bauteilversorgung muss mithalten.
STEGER liefert über Programmlaufzeiten: gleiche Auslegung, gleiche Prozesse, dokumentiert je Los. Und wenn ein Wickelgut eines anderen Herstellers abgekündigt oder nicht mehr lieferbar ist, analysieren wir das Bestandsteil, erstellen die Fertigungsunterlagen neu und machen es wieder dauerhaft lieferbar – form-, passungs- und funktionsgleich, mit Erstmusterprüfbericht.
Mehr dazu: Entwicklung & Co-EngineeringVerteidigungselektronik verlangt vergleichbar hohe Fertigungs- und Nachweisstandards wie die zivile Luftfahrt – mit projektspezifischen Anforderungen.
Verteidigungselektronik stellt an Wickelgüter vergleichbar hohe Anforderungen wie die zivile Luftfahrt: Isolationsfestigkeit, lückenlose Rückverfolgbarkeit und messbar identische Serien über Jahrzehnte – die konkreten Prüf- und Dokumentationsanforderungen richten sich nach Programm, Zeichnung und Vertrag. STEGER fertigt dafür seit 1972.
Zertifikate
STEGER ist nach ISO 9001 zertifiziert. Den Luftfahrt-Maßstab sichern unsere Kunden selbst: Sie auditieren die Fertigung regelmäßig in mehrtägigen Vor-Ort-Audits, vom Wickelprozess bis zur Dokumentation.
Prüfung nach Ihrer Zeichnung
Hochspannungs- und Teilentladungsprüfung ab Werk, als Serienprüfung. Prüfumfänge und Dokumentation nach Ihrer Zeichnungsvorgabe, auf Wunsch auch nach MIL-STD-Prüfmethoden.
Fertigung ausschließlich in Deutschland
Auslegung, Wickelprozess, Imprägnierung, Verguss und Prüfung an deutschen Standorten. Kurze Wege, klare Zuständigkeiten und keine außereuropäischen Abhängigkeiten in der Fertigung.
Zu jedem Bauteil gehört die vollständige Dokumentation.
Luftfahrtkunden auditieren ihre Lieferanten. Bei STEGER stehen sie dafür regelmäßig zwei Tage in der Fertigung. Was wir standardmäßig liefern:
- Erstmusterprüfbericht: Vollständige Erstbemusterung als Grundlage jeder Serienfreigabe.
- Serienprüfung: Elektrische Prüfung der relevanten Parameter, von Induktivität bis Hochspannungs- und Teilentladungsprüfung ab Werk.
- Rückverfolgbarkeit: Seriennummer, DataMatrix-Kennzeichnung, Messwerte und Chargenbezug pro Bauteil, über Jahre nachvollziehbar.
- Auditierte Prozesse: ISO 9001 und Kundenaudits direkt in unserer Fertigung.
Sprechen Sie mit uns über Ihre Luftfahrtanwendung.
Schildern Sie uns Anforderung, Umgebung und Zeitrahmen – wir sagen Ihnen, ob und wie wir es fertigen können.
Anfrage sendenKundenspezifische Wickelgüter für Luftfahrt, Avionik und Defense
STEGER entwickelt und fertigt seit 1972 kundenspezifische Wickelgüter für Luftfahrt-, Avionik- und Verteidigungsanwendungen: Übertrager, Isolationsübertrager, Drosseln, Induktivitäten, Präzisionsspulen und sensorische Wickelbaugruppen. Die Fertigung in Deutschland vereint Auslegung, Wickelprozess, Spezialimprägnierung, Verguss und Prüfung. Dazu gehören Erstmusterprüfbericht, Teilentladungsmessung ab Werk, auf Wunsch Prüfung nach MIL-STD-Prüfmethoden und die lückenlose Rückverfolgbarkeit jedes Bauteils über Programmlaufzeiten von 30 bis 40 Jahren.